Cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành đòn bẩy, đầu mối giao thương, phục vụ logistics cho cả Đà Nẵng và khu vực miền Trung.
Cảng Liên Chiểu – đại dự án cảng quốc tế của miền Trung
Cảng Liên Chiểu là dự án quan trọng được đầu tư xây dựng tại phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng. Dự án bao gồm hai phần: phần hạ tầng chung và phần thu hút đầu tư, với tổng diện tích 450ha. Dự án bắt đầu thi công vào tháng 12/2022 và được thực hiện theo ba giai đoạn: giai đoạn 1 diện tích 44,6 ha, dự kiến hoàn thành vào năm 2025; hai giai đoạn sau lần lượt có diện tích 106,81ha và 80,7ha, dự kiến hoàn thành vào các năm 2030, 2050.
Dự án có nhiều hạng mục hạ tầng chung như: luồng tàu, đê kè chắn sóng trên 1km, đường giao thông, cơ sở cấp thoát điện nước… Khu vực này có thể tiếp nhận các loại tàu như: tàu tổng hợp, hàng rời có trọng tải lên đến 100.000 tấn, tàu container có sức chứa từ 6.000 đến 8.000 TWD.
Sau 6 tháng thi công, nhà thầu đã hoàn tất nhiều công việc phụ trợ như: trạm cân xe, bến tạm, bãi chứa vật tư, văn phòng quản lý, nạo vét móng đê kè… Các công việc chính như: giao thông, bờ bao nạo vét đã đạt 40% tiến độ thi công chiều dài tổng cộng của móng, nền, mặt đường, kè chắn sóng…
Việc xây dựng cảng Liên Chiểu nói chung và phần hạ tầng dùng chung là yếu tố then chốt để thu hút các nhà đầu tư xây dựng cảng toàn diện trong tương lai, hướng đến mục tiêu trở thành cửa ngõ giao lưu quốc tế. Theo thông tin từ thành phố Đà Nẵng, ngày 8/9 vừa qua đã diễn ra Lễ khởi công công trình đường ven biển kết nối trực tiếp cảng Liên Chiểu với trung tâm thành phố Đà Nẵng.
Công trình có chiều dài gần 3km, 6 làn xe, cho phép vận hành với vận tốc 60km/h, sẽ góp phần thúc đẩy việc giao thương giữa quận Liên Chiểu và trung tâm thành phố cũng như các khu vực lân cận. Đối với người lao động, công trình sẽ giúp rút ngắn khoảng cách di chuyển đến các điểm quan trọng như KCN, trung tâm Đà Nẵng, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Động lực kinh tế của quận Liên Chiểu nói riêng và Đà Nẵng nói chung
Cảng Liên Chiểu không những có vai trò quan trọng đối với kinh tế, an ninh quốc gia, mà còn là công trình có ý nghĩa đặc biệt trong việc thu hút đầu tư, tạo sự liên kết vùng thuận lợi. Nhờ đó, cảng sẽ là động lực cho sự phát triển kinh tế – xã hội bền vững của không chỉ Đà Nẵng mà còn cả khu vực miền Trung.
Liên Chiểu sẽ là cảng cửa ngõ quốc tế ở khu vực miền Trung, là điểm trung chuyển hàng hoá của hành lang kinh tế Đông – Tây. Việc khởi công xây dựng cảng Liên Chiểu được người dân Đà Nẵng ủng hộ và đồng thuận cao, bởi công trình sẽ giúp giảm giao thông cho khu vực trung tâm Đà Nẵng, giảm áp lực cho cảng Tiên Sa.
Hiện, số người dân ở khu vực cảng là hơn 15.000 người và dự kiến là 24.000 người vào năm 2030.
Trong tương lai, khi cảng này hoạt động sẽ thu hút sự đầu tư mạnh mẽ của các tập đoàn lớn trên thế giới, đặc biệt là việc khai thác và đầu tư vào những cụm, khu công nghiệp vốn là thế mạnh của khu vực Tây Bắc Đà Nẵng, từ đó, tạo nhiều việc làm, thu nhập cho người dân bản địa và thu hút người lao động trên cả nước. Điều này có ý nghĩa lớn cho sự phát triển kinh tế địa phương.
Quận Liên Chiểu hiện có 3 khu công nghiệp quy mô lớn gồm: KCN Liên Chiểu, KCN Hoà Khánh 1,2. Các KCN này chỉ cách cảng Liên Chiểu từ 3 – 8 phút di chuyển, vì vậy đây cũng sẽ là “bàn đạp” cho phát triển công nghiệp và nền kinh tế của quận được bứt phá khi thu hút được nhiều người dân về đây sinh sống, phát triển sự nghiệp và bổ sung thêm nhiều lực lượng lao động cho các KCN này, hướng tới phát triển quận Liên Chiểu trở thành khu đô thị cảng sầm uất.
Không chỉ có vai trò to lớn đối với kinh tế, an ninh quốc gia, cảng Liên Chiểu còn là công trình có ý nghĩa đặc biệt trong việc xúc tiến thu hút đầu tư, tạo sự liên kết vùng thuận lợi. Cảng Liên Chiểu sẽ trở thành cửa ngõ quốc tế tại khu vực miền Trung, điểm trung chuyển hàng hoá của hành lang kinh tế Đông – Tây và là động lực cho sự phát triển kinh tế – xã hội bền vững của không chỉ Đà Nẵng mà còn đối với cả khu vực miền Trung.
Từ góc độ kinh tế, cảng này sẽ là tiền đề cho việc cân bằng tỉ trọng kinh tế của Đà Nẵng, tạo ra thế “kiềng 3 chân” vững chãi khi địa phương này có thể phát huy đồng thời các thế mạnh về kinh tế cảng biển – logistics, khu công nghiệp và du lịch.